這徑向密封是非常有用的單方向 液壓馬達 時，在使用，在一定條件下高，壓力會產生在電動機的輸出。

隨著雙向馬達，毗鄰驅動器的密封環，軸是由排水電路大氣壓力維持。

在單方向的電動機，這方面是直接連接到輸出，使過度的壓力，直接影響了密封環，導致嘴唇交出或戒指從其座位驅逐了相應的液體泄漏。

這些產品也可提供反蝕閥完成。

該電機提供了一個內部排水電路。

在這種情況下， 液壓馬達 排水渠內總是以較低的壓力，這種產品具有高密封環性能相結合增加其可靠性。

馬爾佐基龐貝的解決方案是由一個單一徑向密封環唇在一個特氟隆 復合材料 和加固環，兩者都是一個特別設計和施工過程的結果。

外部加強環完全遵循了密封環，并已形成規模的承受軸向力產生內部的經濟壓力。

在執行化驗，有必要加強整個系統，扣緊到法蘭環，使其能夠承受所有的壓力提交環。

關于組件的最佳特性確定 有限元分析軟件。

新的徑向密封環，有很多比正常環剛度的結構，因此有必要聘請特別大會的程序。

聚四氟乙烯（色素）材料均勻地適應了對軸加工紋理，以保證完美的印章。

由于國內壓力，密封環唇不斷壓縮對軸。

在壓力的增加是伴隨著摩擦增加熱量，正在作為一個滑動區產生的結果。

在P450的材料的性質使它能夠承受高壓負荷，強烈的摩擦和-30℃到+200之間的溫度長

為了保證工作壽命長，有必要在使用過程中對磨削領域的密封環的嘴唇發生滑動的方法深入研究。

驗證測試顯示，該系統能夠工作，持續不斷地以30桿（430psi）在不溢出的液體不斷的壓力，沒有環和軸磨損參展。

測試完成的更高的壓力，也體現了發揮作用的很短的時間（）幾分鐘的時間超過了系統的可能性高達140巴（2,030 PSI）的，壓力。

如果作業條件必須保持極高的超壓值（80-100酒吧/ 1,160-1,450 PSI）的為長時間（超過30分鐘），由環之間的摩擦和軸產生的熱量導致克萊斯勒300C以上的溫度。

這將在惡化，在密封圈使用的P450的材料結構，以及有損地面上的軸配置文件的一部分，從而降低了其密封性能。

在壓力峰的存在，例如，操縱造成的錯誤，或者對液壓回路，或在靜態條件下的軸不動，這種密封系統能承受過超過210桿的壓力，不正確的時間閥門（3,050 PSI）的領導下，以任何液體或組件變形的損失。

該產品的特點，使它特別適用于應用，作為其他機器附屬物的功能沒有確切的電路特性的知識。